El 25 de julio, concluyó la negociación del 7° Addendum del Contrato de Concesión del Aeropuerto Internacional de Lima Jorge Chávez entre el Gobierno peruano y Lima Airport Partners S.R.L. (LAP), consorcio de empresas que tiene la concesión para operar ese terminal por 30 años.
Philippi, Prietocarrizosa, Ferrero DU & Uría asesoró a la empresa contratista en el acuerdo que -resaltó- permitirá la ejecución del proyecto de expansión del principal aeropuerto de ese país.
El Gobierno peruano fue asistido por la oficina de asesoría jurídica del Ministerio de Transporte y Comunicaciones.
Los trabajos incluyen la construcción de una segunda pista de aterrizaje y de una nueva terminal de pasajeros, en lo cual se proyecta inversión aproximada de USD 1.500 millones.
“Esta expansión permitirá que el aeropuerto Jorge Chávez se convierta en uno de los proyectos de infraestructura aeroportuaria más importantes de Suramérica, como eje de pasajeros y carga”, dijo la firma.
LAP es un consorcio germano-estadounidense integrado por Fraport AG, que lo controla, la International Finance Corporation y el Fondo de Inversión en Infraestructura, Servicios Públicos y Recursos Naturales, administrado por AC Capitales SAFI S.A.
Asesores de Lima Airport Partners S.R.L.:
Philippi, Prietocarrizosa, Ferrero DU & Uría: Socio Manuel Ugarte. Asociados Max Carneiro y Víctor Miranda.
}
Add new comment